通常来讲，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就表示你已经被记录了。不过先给大家解释一下，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。

在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。