车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙CJ1*** | 2024-10-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
浙CJ1*** | 2024-12-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
浙CJ1*** | 2024-08-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就代表你的车被记录了。在此给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。