| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川Q62*** | 2024-11-26 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路〔限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速未达20％的 | 150 | 6 |
| 川ED1*** | 2024-11-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了，就肯定违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们通常看到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有时候，警察蜀黍可以借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没被“闪”，就说明没违章么？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。
