车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁YT0*** | 2024-08-13 | 机动车违反规定使用专用车道 | 100 | 未知 |
鲁A36*** | 2024-11-22 | 机动车违规使用专用车道 | 100 | 未知 |
鲁B6C*** | 2024-12-12 | 机动车违规使用专用车道 | 100 | 未知 |
鲁F77*** | 2024-09-03 | 违反信号灯规定 | 200 | 6 |
陕A77*** | 2024-07-15 | 机动车违规使用专用车道 | 100 | 未知 |
陕A77*** | 2024-07-07 | 机动车违规使用专用车道 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,我们上面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。