| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘E55*** | 2024-01-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就代表你已经被记录了。在此给大家科普一下，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了，就肯定违章被摄像了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就说明没违章么？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
