车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉EH6*** | 2024-07-30 | 100 | 3 | |
吉EH6*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 3 |
吉EH6*** | 2024-12-04 | 100 | 3 | |
吉EH6*** | 2024-09-01 | 100 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。不过先给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,更不用说那么大辆车了。