车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙G58*** | 2024-01-04 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 2 |
浙G58*** | 2024-01-22 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 2 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。