| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘E11*** | 2024-11-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。不过先给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”中了，就肯定违章被抓了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就代表没有违章吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连非机动车违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
