| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 渝BB8*** | 2024-11-15 | 驾驶机动车在限速低于60公里/小时的公路上或者在限速低于40 km/h（不含）的城市道路上超过规定车速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-10-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上未达100%的 | 1000 | 12 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就代表你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普，我们上面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了，就一定因为违规被摄像了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
