车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E6B*** | 2024-08-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏ENB*** | 2024-12-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏EZ6*** | 2024-09-10 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏EK3*** | 2024-12-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。