车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘E0F*** | 2024-01-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
湘E0F*** | 2024-03-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就表示你的车被记录了。不过先给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。