车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏N91*** | 2024-08-11 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏N91*** | 2024-08-15 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏NC6*** | 2024-12-17 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不管是1次,还是2次3次,就是你的车被记录了。在此给大家科普科普,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。