| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘KA0*** | 2024-11-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们上面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下，就肯定违章被记录了吗？答案是不一定！我们在路上看到的电子眼，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
