车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川SRX*** | 2024-04-25 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川SXY*** | 2024-03-21 | 机动车违反规定临时停车,驾驶人在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 50 | 未知 |
川SXY*** | 2023-12-26 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就是您的车被拍了。不过先给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。