车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽MN6*** | 2024-11-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定车速10%以下的 | 未知 | 未知 |
辽MN6*** | 2024-08-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定车速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在此给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。