车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙C01*** | 2024-11-26 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙C01*** | 2024-07-23 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙C13*** | 2024-09-05 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙C01*** | 2024-08-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就代表你已经被记录了。不过先给大家解释一下,我们前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。