车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽FH9*** | 2024-08-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定车速10%以下的 | 未知 | 未知 |
辽FH9*** | 2024-11-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定车速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在此给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。