车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川AAN*** | 2024-03-27 | 在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
陕A3H*** | 2024-01-04 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
陕A3H*** | 2024-06-07 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
陕EA7*** | 2024-04-14 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。