车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E3T*** | 2024-05-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
川E0B*** | 2024-03-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。