| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙B51*** | 2024-10-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你已经被记录了。在此给大家科普科普，我们前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。
