| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽A9V*** | 2024-10-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就表示你已经被记录了。在这就给大家解释一下，我们上面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被记录了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察蜀黍可以借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
