车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤S43*** | 2024-04-26 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
粤S3T*** | 2024-05-13 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
粤S3T*** | 2024-01-02 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们上面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。