车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川AT6*** | 2024-07-11 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川AT6*** | 2024-09-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就说明没违章么?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。