| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙G22*** | 2024-12-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不用管是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。不过先给大家科普科普，我们上面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
