车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙G76*** | 2024-09-03 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯指示通行的 | 未知 | 6 |
浙G76*** | 2024-12-14 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯指示通行的 | 未知 | 6 |
浙C88*** | 2024-10-04 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
湘N5F*** | 2024-07-04 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。