车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A1X*** | 2024-11-22 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-07-14 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-07-26 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-10-31 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-07-06 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-08-30 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-08-12 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-10-26 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-09-09 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
川A1X*** | 2024-11-16 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 2 |
川A1X*** | 2024-07-29 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 2 |
川A1X*** | 2024-11-27 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 2 |
川A1X*** | 2024-12-07 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 2 |
川A1X*** | 2024-10-31 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 2 |
川A1X*** | 2024-11-21 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 2 |
川A1X*** | 2024-07-01 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的 | 200 | 3 |
鲁B3L*** | 2024-10-18 | 无交通信号时未避让横过道路的行人 | 50 | 3 |
鲁B1S*** | 2024-08-20 | 违反禁令标志指示 | 200 | 3 |
鲁B1S*** | 2024-11-14 | 违反禁令标志指示 | 200 | 3 |
鲁B1S*** | 2024-07-15 | 违反禁令标志指示 | 200 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。