| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 琼A9B*** | 2024-10-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 琼A9B*** | 2024-09-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，不管是1下、2下还是3下，就表示您的车被拍了。在这就给大家科普科普，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了，就肯定违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
