| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A2Z*** | 2024-08-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 川A2Z*** | 2024-11-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 川J02*** | 2024-08-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，我们前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
