车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏F3K*** | 2024-11-13 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
苏FDM*** | 2024-07-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。