| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣A20*** | 2024-12-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就说明您的车被拍了。在此给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”了，就一定因为违规被记录了吗？其实是不一定的。我们通常看到的电子摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍，就更别说车辆违章了。
