车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫P·Y***1 | 2024-01-19 | 擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据 | 50 | 未知 |
豫A·7***L | 2024-04-27 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 50 | 未知 |
豫A·5***R | 2024-04-07 | 未按照规定安装侧面以及后下部防护装置、粘贴车身反光标识 | 50 | 未知 |
豫A·3***M | 2024-03-04 | 未按照规定安装侧面以及后下部防护装置、粘贴车身反光标识 | 50 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就表示您的车被拍了。不过先给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。