车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽MKU*** | 2024-02-21 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽MKU*** | 2024-03-12 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。