车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫A·F***1 | 2024-04-18 | 机动车违反禁令标线指示的 | 100 | 未知 |
豫A18*** | 2024-04-11 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 50 | 未知 |
豫A18*** | 2024-01-27 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。