车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EJ7*** | 2024-12-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
苏EJ7*** | 2024-12-16 | 在车门、车厢没有关好时行车的 | 50 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。