踏板和巡航哪个舒服

踏板摩托车存在的不足和缺点：走的路特备崎岖时候，人几乎就要离开座位了，避震完全没有任何弹性的样子。续航特别的差，如果想要去挺远的地方，建议你开车哦。

踏板和巡航这俩到底哪个更舒服呢？嗯，踏板啊，它就是追求舒适性的代名词。不过，想要在烂路上疾驰或者穿越极端路况的话，可能就有点力不从心了。但是最近踏板越来越受欢迎啦，主要还是因为舒适性好吧。虽然新款踏板选择多、排量大了些，但续航能力似乎还有待提高。有人说踏板不适合长途跋涉，说是传动皮带会发烫，但我觉得那不是大问题。一百、两百公里连跑都没事，而且路上看风景也挺爽的。

骑冬天主要是较冷，而且油耗比较高，不能载人，噪音也较大，身份也不符合。

巡航太子车，特点就是轴距很长，座椅高度很低，前倾视角看着很大。踏板车座位则较小，而且在车座与车把之间有宽大的脚踏板；两者相比巡航太子车空间更大，驾驶时不会感到拘束。巡航太子车外表也更加拉风，所以5万买巡航太子车比较好。

较为合适的是巡航车和街车，巡航车多么舒适啊。