现在回收报废车只能以整车的方式当作废钢卖出,无论什么品牌都是按吨计价,一吨约200元左右。但是有些车型钢材部分较少,可能一吨钢都卖不了多少钱。同时,由于报废车经常存在安全隐患重、污染重、矛盾纠纷多等问题,所以车主应该主动申请报废。此外,报废车辆的车主为了逃避检查,经常使用套牌、假牌甚至无牌上路,而由于车辆已达到报废期,上不了保险,一旦发生交通事故,往往使受害者得不到应有的经济赔偿。
报废车的价格主要是按金属含量折算,并参考当地废钢铁市场的收购价格加上合理拆解、托运费用计价。正规的汽车回收拆解企业获利相对较少,因此回收价格相对较低。根据国家报废车回收规定,正规企业回收报废车价格按重量计算,小轿车一般在600-800元之间。需要注意的是,如果车辆经过多次维修或调整仍不符合排放标准或道路安全标准,或者未通过年检,将被强制进行报废处理。
如果车辆被报废并符合一定的条件,可以获得相应的补贴。大型载客车、重型载货车和1.35升及以上排量轿车的补贴金额最高,每辆可获得18000元。中型载货车、中型载客车和1升至1.35升排量轿车的补贴金额在11000元到10000元之间。轻型载货车、小型载客车(不含轿车)和1升以下排量轿车或专项作业车的补贴金额在9000元到6000元之间。需要注意的是,这些补贴标准可能会有所变化,请根据最新规定进行查询。