风门一般设在化油器上面,但是不同摩托车位置可能有所不同。有些风门直接在化油器上带有手把柄,而有些则通过一条线接到左手把开关。风门的作用是向发动机提供较浓的混合气,在冷车情况下使其更容易启动。当摩托车凉车时,风门会自动开启,热车后则会自动关闭。需要注意的是,摩托车是靠控制进气量来实现,因此如果不是着急行车,最好原地热车1-2分钟,以便更好地控制进气量。
“踏板摩托车风门”的位置是在化油器上,但手柄位置可能有所不同。有些直接在化油器上,而有些则需要通过一条拉线连接到左手把开关处。踏板车的化油器风门可以自动调节温度,在冷车时会自动加风加浓混合气,不需要驾驶员手动操作。阻风门的原理是减少空气进入量,增加汽油进入量,目的是加浓混合气使发动机冷车更易启动。风门在冷车起动时通过控制空气流量或汽油流量来向发动机提供较浓的混合气,以利于冷车起动。
各种摩托车所用的化油器和风门手柄位置都不一样,有多种排列方式。通常情况下,风门手柄安装在化油器左侧或者车把的左手把开关处。如果是踏板车,那么它的风门是由电和温度自动控制的,不需要人工操作。不同类型的摩托车使用的风门手柄位置不同,但风门本身始终在化油器上。