摩托车接线打火的方法如下:首先,需要使用一个新的直流点火器将触发器线、搭铁线、高压包线、点火线和熄火线都接上。具体接线方式是左上蓝间黄色线触发信号端接发电机的触发信号,右上黑间黄色线接点火能量输出端到高压包,左下绿色线接地,右下也接地(如果悬空则内部已接地),右边插孔2个针上边熄火去熄火开关,如果悬空多半是直流点火,下边红间黑色接点火电源即可。需要注意的是,总共有两根线需要接,其他的都是插上即可。另外,蓝线需要接在零线上,带有红白的线需要接在火线的继电器上。直流点火器则不用接,插上即可使用。
摩托车打火接线可以通过短接继电器来实现,绕过原有线路启动车辆。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。在工作原理上,有四冲程和二冲程发动机。四冲发动机指活塞每做四次往复运动汽缸点一次火;而二冲发动机则是活塞上下运动两个行程点一次火花塞。二冲发动机的进气过程也与四冲发动机不同,需要经过两次压缩。
摩托车接线打火需要将发动机的五条线连入点火器两根插头的插座中,其中黑线是磁电机定子点火线圈,蓝/白和绿/白是定子触发线圈,红/黄是照明线圈。点火器有两组插头,其中一组是接磁电机点火线圈的,另一条是接点火开关的熄火线。除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外,另一条是接高压包的(多为黑/黄线),另一条是接地搭换线,多为绿线。不同品牌车其接线颜色的意义也不相同,但功能是相似的。在接线时,可以参考档显开关接线图和左上图中的插口接线方式来进行。