调整单缸柴油机喷油嘴需要进行以下步骤。首先,使用前应检查检测仪是否固定牢固,并在清洁的工作环境下进行操作。然后,加入沉淀48小时以上的0号轻柴油来进行试验。接着,将喷油器总成固定好,按动压力杆泵油,并观察高压油管上的压力表指示,确保开启压力符合要求。若不符合,则需要调整调压弹簧。随后,进行喷射角度和雾化试验,最后根据需要调节油门齿条。为了保养维护好设备,应注意试验用油的质量、使用前后的擦拭和防护等问题。
如果要调整单缸柴油机的喷油嘴使其更有力,需要将其从缸盖上拆下来并放在专门的喷油试验台上进行调整。在此之前,油箱和输油管必须清洗干净,并加注滤清过的高清洁度柴油,场地也必须保持清洁。如果发现压力不符合规定,可以使用螺丝刀转动喷油调压螺杆进行调整,旋入螺杆可提高喷油开启压力,反之则降低。值得注意的是,喷油嘴本身是一个常闭阀,当电磁线圈通电时会产生吸力,针阀会被吸起并打开喷孔,燃油会经由针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。
要调整喷油嘴,需要将其从气缸盖上拆下,然后安装在专用测试台上。测试前需要清洗喷油试验台的油箱和油管路,并将过滤后的高清清洁柴油注入油箱,保持现场清洁。检查喷油器开启压力时,使用手泵将油压升至15.7~18.5×103kpa,此时,喷嘴处不应有泄漏,喷嘴孔处允许有少量水,但不允许有油滴。如果压力不符合要求,可以转动注射压力调节螺钉进行调节。同时,喷油器与燃油泵和燃油压力调节器严格匹配,只有在设计的压力下,喷嘴才能达到最佳的雾化效果。