想要判断摩托车的高压包是否出了问题,可以在点火时尝试以下步骤。首先拔掉高压包的高压线,然后对准金属部位进行开关点火。如果分火头不会有火点儿或者会闪烁,那就说明高压包出了问题。反之,如果还有火点在闪烁,那就说明高压包的情况没有问题。但是,如果高压包的火点儿比较弱,甚至是间断的出火,这也说明高压包坏了,需要更换。
判断摩托车高压包是否坏了有几种方法。首先,如果点火不良、间断性点火或行驶中断火,那么可能是高压包的问题。其次,如果无法提供高压供给火花塞点火,那么摩托车将无法启动。最后,如果导通不良或漏电,可能会造成点火异常或加速无力,甚至导致启动不良或行驶熄火。高压包又称为点火线圈,它由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。使用时,需要先给一次线圈充电,在充电过程中自感应出200到300V的电压,然后与二次线圈互相作用产生出18到20KV的高压电。这就是高压包的功用及工作原理。
简单来说,如果摩托车出现了间断性点火、行驶中断火或者无法启动的情况,那有可能是高压包损坏了。摩托车的启动原理与汽车相似,需要油供给和高压火产生。如果油路正常,但高压包损坏了,就无法提供高压供给火花塞点火。即使高压包并未完全损坏,如果导通不良或漏电也会造成点火异常,例如点火强度断续、加速无力、启动不良或行驶熄火等现象。