定速巡航不建议使用的原因是它缺乏其他辅助功能,这会导致司机分心,车道偏离,最终可能造成交通事故。定速巡航的工作原理是通过传感器读取车辆状况,然后与设定速度进行比较计算,最终调节控制元件来实现巡航控制。一旦设定好后,车速始终保持不变,司机无法干预,即使发生碰撞也不会停下来,所以还是比较危险的。相比之下,自适应巡航则更加"聪明",在行驶的过程中可以根据周围车辆和道路情况主动干预,更加安全可靠。虽然定速巡航可以减轻驾驶者的疲劳并节省燃料,但还是不如自适应巡航。
定速巡航不建议使用的原因是因为它只能控制车速,不能灵活地感知周围环境,因此无法自动跟车或刹车。在高速公路上使用定速巡航也容易分散注意力,导致交通事故。但在长时间高速行驶时,偶尔使用定速巡航可以缓解疲劳,并且节省一些燃料。需要注意的是,不是所有路段都适合使用定速巡航,尤其是在车辆较多、路况复杂或者存在堵车情况下。
定速巡航并不是在绝大多数情况下都有实际用途的,甚至在某些路况下它会增加驾驶者的紧张感。这是因为当从较低车速恢复到巡航速度时,车辆突兀的加速状态让车内乘客很不舒服,远不如驾驶者自主加速来得自然。此外,在使用定速巡航时,驾驶者不能完全离开踏板,还需要在刹车踏板上随时待命。因此,建议在60-80公里每小时的经济时速下使用。加速时最好用脚来解除巡航状态,而不是靠巡航功能来帮助用户加速。