发动机排放系统故障怎么处理

如果您遇到发动机排放系统故障，有几种可能的原因。一些常见的问题包括汽油质量不好、进气系统电子元件损坏以及控制程序未更新或调试。解决故障的方法有很多种，以下是一些建议：清洗油箱、更换合格的汽油、去正规加油站加油、前往维修厂清理积碳和更换损坏的电子元件。此外，检查柴油机尿素泵是否工作、喷嘴是否结晶堵塞也是有效的方法。如果出现严重抖动或加速无力等症状，建议停止驾驶并前往附近维修厂维修。

这可能是因为氧传感器损坏或三元催化转化器故障导致的。如果是后者，可以更换三元催化转化器解决问题；如果是氧传感器损坏，则需要更换氧传感器。要知道，汽车排气管头中通常都会安装有三元催化转化器，而这个设备的作用是净化发动机排放的废气。如果没有三元催化转化器，排出的废气将会超标，对环境和人体健康都有害。三元催化转化器失效也是正常的过程，不必太担心。一般情况下，前后都会安装有氧传感器。前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量，并反馈给ECU，以便根据数据调整空燃比。后氧传感器则主要用于检查三元催化转化器的故障。如果前后两个传感器反馈的数据相似，说明三元催化转化器出现了问题。如果三元催化转化器失效，会导致汽车仪表盘上的故障灯亮起。

如果您的发动机排放系统出现故障，首先需要检查燃油系统是否正常运作。可以尝试连续三次启动和熄火，或者暂时拔掉蓄电池的负极并等待30秒再连接。如果问题依然存在，可能是因为燃油品质差，需要更换好的燃油。如果发动机排气系统故障灯亮起，请立即减速并行驶到最近的维修服务站进行检修。在维修时，需要进行燃油压力系统的检测，并检查燃油泵及其电路。燃油表读数应在270到320kpa范围内，若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。