湿式双离合属于自动变速箱系统,但也匹配有手动模式。这种变速箱内部有两套离合器和两套变速箱,交替实行换挡来实现精准的处理流程。相比传统的行星齿轮式自动变速箱,湿式双离合变速器更利于提高燃油经济性,省油效果可以达到约15%。此外,双离合变速器还具有换挡快、舒适性好等优点。不过,其制造工艺要求比较高,成本也较高,所以一般只用在中高档车型上。扭矩问题也是它的缺点之一,在激烈使用时可能不够。
湿式双离合是一种自动变速箱,但它可以匹配手动模式。在工作原理方面,湿式双离合和干式双离合的基本相同,都使用两个离合器进行轮流作业。不同之处在于连接主动盘和从动盘的介质不同,湿式双离合变速箱主要是利用油液而干式双离合变速箱则主要依靠空气。湿式离合器的两组离合器片通过浸泡在密封的油槽中的变速器油来吸收热量,而干式离合器的摩擦片则需要通过风冷散热。
湿式双离合是一种自动挡的传动方式,属于双离合变速器的一种,同时也是手自一体变速器的一种。换言之,这种变速器既可以自动换挡,也可以切换为手动模式,换挡时只需要手动操作。通过使用两个手动挡的离合器来实现自动档的升降档,避免了自动变速箱无级变速中能耗较大的问题,同时也省略了手动挡换挡的繁琐操作。总之,湿式双离合是一款集成了自动变速器和手动变速器的优点,避免了缺点的技术升级产品。