先用电是油电混合车的特点,使用原则为尽量减少油耗和排放。当电池电量充足时,优先使用电动系统,并在需要更大动力输出或电量不足时转为油电混合动力模式。油电混合车启动时会自动以电动模式启动,同时发动机通过发电机给电动机充电并为车辆提供动力。这种方式既降低了油耗和排放,又提高了经济性和环保性。
根据混合动力汽车的工作原理,车辆启动和低速时主要依靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,发动机和电动马达共同分担动力。因此,刚起步时会先使用电池组中储存的电能,直到电量低于60%时才会启动辅助电源系统,同时发动机开始运转,并与电动马达一起为驱动系统提供能量。在车辆能量需求较小时,辅助动力系统会为驱动系统提供能量,并为电池组充电。所以,在车辆行驶初期,首先使用的是电能而非燃油。总之,油电混合车的工作原理可以让它在燃油成本和行驶性能方面具有优越表现。
油电混合车在起步和加速时会先用电,因为辅助的电动机可以降低燃油消耗,从而提高燃油经济性。这类车辆的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组组成。当车辆行驶初期时,蓄电池充满电,辅助动力系统不需要工作。当电池电量低于60%时,辅助电源系统启动,同时为驱动系统提供能量。当车辆能量需求较大时,辅助动力系统和电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量,并为电池组充电。