汽车的脚刹是指行车制动器,用来减速和停车。一般情况下,脚刹会同时作用于四个轮子,但根据感载比例阀的分配,前轮会分配到70%的制动力,后轮则只有30%的制动力。此外,前轮制动通常会提前一点,因为前轮受力大于后轮。现在的汽车基本上都采用前盘式制动器。而手刹又称为驻车制动器,主要用于停车后锁住车轮以防止车辆移动。通常情况下,手刹刹的不是驱动轮,但也有四轮全刹和电子式手刹。在停车后,除使用驻车制动器外,还应注意将档位挂在对应的档位,以避免车辆前滑或后熘。
在基本的家庭用四轮车上,脚刹是同时起效于四个车轮子的哦。之所以不独立制动前胎或后轮,是因为这样会影响车辆的控制和稳定性。此外,脚刹和手刹还有几点区别:脚刹叫驾驶制动器,在行驶时使用;而手刹叫驻车制动器,在停车时使用。除此之外,它们操纵刹车卡钳的方式也不同,脚刹全是效果于四个车轮子,而手刹则关键功能在后轮。制动的机理也不一样,脚刹需要使用液压传力,而手刹则使用丝绳接入后制动蹄来开展制动。
一般来说,车辆使用手刹时会使用后轮制动,而如果使用脚刹,则前轮和后轮都会被制动。在车辆行驶时,四个轮子通常会同时制动,只是前轮和后轮之间的制动力略有不同。对于使用脚刹的车型而言,脚刹的作用通常相当于四个轮子的制动力。然而,如果脚刹在使用过程中只起到了制动前轮的作用,则很容易导致车辆无法良好地控制方向;另一方面,如果只起到了后轮制动的作用,则可能会导致侧滑或甩尾等问题。