换了at胎的优缺点

AT轮胎是全地形轮胎，可以在非铺装路面行驶。与HT轮胎相比，在越野性能上更强，但噪音和振动过滤方面较差。而雪地轮胎则是为冰雪天气设计的，材质柔软，增加与地面的摩擦力，提高抓地力。所以，如果在冰雪天气中行驶，最好选择雪地轮胎；如果要在公路与越野之间转换，选择AT轮胎就可以兼顾两者的需求。另外，HT轮胎主要用于公路行驶，抓地力及舒适性良好，不适合越野路段使用，容易被泥巴粘附以及胎壁被砸坏。

AT轮胎的优点在于它可以用于越野和平常代步。而缺点则是它的公路性能下降、噪音普遍比较大。同尺寸型号的AT胎每百公里油耗比公路胎最少高1至2升。AT轮胎的滚动阻力更高，且胎噪同样也更大。总的来说，AT轮胎设计复杂，具有兼容性，但公路行驶的性能相对差一些，更适合越野行驶。至于公路轮胎简称HT轮胎，通常用于公路行驶，胎壁柔软，胎面花纹细密，耐用性和在非铺装路面上的附着力就比较差了。