低速转弯一抖一抖可能有几个原因。首先,检查轮胎是否需要调整或更换,以及进行动平衡处理。如果车辆出现跑偏情况,还要进行4轮定位检查。此外,还要检查发动机和变速箱机爪垫是否老化或断裂。这种现象还可能由以下几个方面引起:1.碰撞导致转向拉杆和横拉杆变形,球头磨损松旷或轮胎磨损不规则,导致前束增大或缩小;2.原车轮动平衡铅块丢失或变形,导致高速行驶时车头晃动和方向盘抖动;3.横向推力杆球头松旷或支架松动,导致行驶不稳定;4.轮毂轴承松旷,左右转向节球头严重磨损,导致前轮定位不准确;5.转向减震器损坏、漏油,或前挂弹簧变形等也会影响稳定性。修理过程中会认真检查方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧和转向减震器,并进行调整、修理或更换配件,以确保行车安全和恢复稳定性。
方向打死后低速转弯一抖一抖可能是因为轮毂上的平衡块与转向连杆碰擦所导致。当驾驶员将方向盘打死时,助力泵的压力会瞬间增加,由于过载,助力泵内部会受到应力,但这些应力无处释放,只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套。长期下去,会导致油管渗油和胶套老化,严重情况下可能损坏助力泵。有经验的司机通常不会完全打死方向盘,而会保留一点余量,以保护助力转向泵,并延长其使用寿命。如果在打方向盘时出现异响,特别是转向较大时,请注意检查方向机连接是否有问题,并及时到4S店进行检修。