如果你的车辆装有颗粒捕捉器,那么在选择机油时需要格外注意。一般情况下,这种车辆需要选用低灰分的机油,因为高灰分的机油容易导致颗粒捕捉器堵塞。颗粒捕捉器是用于减少柴油车产生的烟灰并降低尾气对城市环境的污染的,它就像是汽车排气系统上的一个过滤网,能够过滤微小的颗粒物,从而减少这些颗粒物对空气的污染。虽然颗粒捕捉器存在一定的动力影响,但总体来说其影响并不大。只要避免发动机怠速运行很长时间,就可以有效预防颗粒捕捉器堵塞的情况,提高空气质量。
带有颗粒捕捉器的车应该使用低灰分的机油。此外,建议在正常保养中每5000公里更换一次机油(包括机油滤芯),每1万公里更换一次空气滤芯,每1.5万公里更换一次燃油滤芯。皮带也应该每10万公里更换一次,以避免老化断裂对发动机造成严重损害。此外,注意灰分高的机油容易堵塞颗粒捕捉器,因此最好选择低灰分的机油来保护颗粒捕捉器的正常工作。
带颗粒捕捉器的车辆应该使用低灰分的机油,因为这种机油产生的颗粒物比较少,可以降低颗粒捕捉器堵塞的风险,延长其寿命。市面上的机油品牌繁多,但它们燃烧之后都会产生灰分的颗粒物,容易被吸附在颗粒捕捉器上造成堵塞。如果颗粒捕捉器堵塞了,解决问题的方法取决于汽车类型。柴油车需要按下再生按钮等待10分钟左右,在高温下将颗粒物烧掉。汽油车则需要在S挡模式下高速行驶一段距离,同样可以清除颗粒物积累。