综合油耗和实测油耗之间的区别是这样的:NEDC是一种更接近实验室油耗的测试标准,而WLTC则更接近实际油耗。简单来说,WLTC在模拟不同拥堵程度的路面情况下,没有周期性的加速和减速,更真实地反映了车辆在快慢不一的行驶情况。相比起NEDC测试,WLTC的测试时间延长到1800s,测试平均速度也提高至46km/h。这对汽车制造商来说是个巨大的变化,WLTC在欧洲实施后,许多新车因为未达到标准而面临退市。事实上,在WLTC实施前期,欧洲许多车企都采取了降价促销措施,可见WLTC的影响力。
综合油耗和实测油耗之间的区别在于,综合油耗是指汽车发动机在nedc测试条件下的排放和耗油量。当购买车辆时,我们通常会关注nedc数值,但实际上它并不能准确反映汽车的真实耗油量。实际油耗往往比nedc数值要高出4到5升左右。这个差距取决于汽车的车型。不同的车型之间,综合油耗和实测油耗的差异也不相同。nedc主要包括城市驾驶和市郊驾驶两种工况。然而,nedc测试系统过于理想化,在城市驾驶工况中机械地重复减速、加速、停车等步骤,并不符合日常生活中的实际驾驶情况。因此,这是nedc与实际油耗相差较大的主要原因之一。