开车开空调内循环还是外循环

开车开空调时，应该选择内循环。内循环有助于冷空气再利用，降低制冷能耗和发动机油耗。当然，在使用内循环时，要注意开窗通风以确保空气流通。内循环会使车内空气再次制冷，增加制冷效果并减少压缩机负荷。相比之下，外循环会使压缩机更加工作繁重。一般情况下，我们在开启空调制冷或制热时，可以先打开内循环，迅速调整车内温度。此外，以下情况也适合使用内循环：吸烟时，可打开内循环并留下一条车窗缝隙以排出烟雾；车辆暴晒或隔夜使用后，打开内循环10到15分钟，排出甲醛等有害气体；高速行驶时，间隔一段时间打开内循环，保持新鲜空气进入车内，预防驾驶员缺氧犯困；雨天行驶时，开启内循环可快速降低车内外温差，避免挡风玻璃和侧窗玻璃起雾；车内人员较多时，间隔一段时间打开内循环，让新鲜空气进入车内。

开车时开空调，选择内循环还是外循环要根据具体情况而定。长时间的内循环会导致车内空气质量下降，但刚开启空调时，内循环可以更快地降低车内温度。外循环可以不断补充新鲜空气，但在市区拥堵等情况下，进入车内的可能是汽车尾气。夏天开空调时，使用内循环能更节能制冷，但长期内循环也不好，应该适时开窗换气后再继续内循环。一般来说，刚开启空调时先开启外循环排出热气，过一段时间再改为内循环，以获得更好的制冷效果。雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，可以选择开启外循环，效果和开窗一样。总的来说，根据车内空气状况选择内循环或外循环，内循环不让外面的空气进入车内，而外循环则通过风机将新鲜空气引入车内。此外，内循环还可以保温，夏天开内循环可以快速降温，冬天开暖风时多使用外循环。

开车开空调时，最好交替使用内循环和外循环以达到最佳效果。先打开内循环可以避免热空气进入车内，防止冷空气流失，快速降低车内温度。待温度稳定后，切换为外循环模式，让空气流通改善质量。根据实际情况，可调整使用模式。堵车时打开内循环，避免污浊空气进入车内；高速行驶一段时间后，打开外循环实现换气效果。此外，汽车空调还有三个基本调节：风量（选择合适的风速）、温度（通过旋钮控制）以及空调风向（选择吹头部、脚部、挡风玻璃等）。不同车辆可能略有差异。